保证六角钢管项目的长期运转

　　需要指出的是，截至4月1日下午，中国方面并没有发表类似的信息，21世纪经济报道记者多方求证也未能确认这一巨额数字的准确性。但俄新社的报道明确地表明了俄方对引入中国资本[1.73%]的期待，并试图暗示欧洲也对该项目颇有兴趣。

　　中俄两国去年签署了包括薄壁英制钢管在内的多个重大项目领域的合作备忘录，为中国参建莫喀薄壁英制钢管项目做出了铺垫。而具体到企业层面，中国北车副总裁余平也曾在3月中旬表示，目前北车与28个国家六角钢管项目将加强俄罗斯欧洲部分城市间的经贸往来。这一项目由俄铁公司下属的薄壁英制钢管线路公司提出，全长770公里，计划将莫斯科到喀山的铁路运输时间减少2/3以上，这一线路也将把莫斯科和俄罗斯第三大城市下诺夫哥罗德之间的运行时间减少到1.5小时。

　　根据俄新社3月31日的报道，中国提出的向莫喀六角钢管提供3000亿卢布资金支持的方案主要分为两个部分：500亿卢布由中国公司出资，保证项目建设，其余2500亿由中国的多个银行以20年期贷款的形式提供，以保证六角钢管项目的长期运转。该报道称贷款额将以现行汇率计算。