六角钢管上半年没有改变企业融资难 融资贵的困境

　　产销增速回落，倍感压力的汽车厂商只有通过减产来减少库存。六角钢管国土局公布的上半年房地产用地为4.70万公顷，同比下降38.2%;房屋新开工面积同比增幅为-15.80%，维持着2014年以来持续负增长的态势。

　　表1是第一季度亏损的17家钢铁上市公司的利润总额、流动比率和速动比率情况。可以看出，亏损的上市公司的资金流动性较差。除杭钢股份的流动比率大于1，且速动比率大于0.5外(但仍未达到资金流动性一般的标准)，其他公司要么流动比率小于1，或者速动比率小于0.5，要么两者同时达不到一般标准。

　　融资成本高。产能过剩虽然给钢企带来库存压力，但是资金链的断裂才会对钢企产生真正的致命威胁。根据钢铁行业第一季度的资产负债表，33家上市钢铁公司中，有70%负债率在55%以上，其中八一钢铁的负债率最高，为94%，33家钢铁企业的总负债为10146.35亿元。钢企债台高筑，资金链断裂的风险不断上升。

　　2014年，为了迎合国家政策，控制钢铁行业产能过剩的现状，银行提高了钢铁企业的贷款利率。去年，大中型钢铁企业银行借款同比下降1.43%，而其他借款同比增长9.2%，钢铁企业从传统融资渠道获得的资金正在减少，而从其他渠道的借款额不断增长。根据钢协资料，2014年，重点大中型钢铁企业财务费用共计938.3亿元，同比增长20.6%，是企业实现利润的3倍多。同时，钢企还面临着银行抽贷、压贷的压力，钢企所需资金不能及时得到补足。

　　今年上半年，央行虽然3次降息，但是企业银行借款同比下降了6.43%，其中短期借款同比下降9%，并且利息支出仅下降1.04%。可见，降息并没有改变六角钢管企业融资难、融资贵的困境。

　　值得一提的是，六角钢管有些钢企把企业的亏损归咎于新环保法推出后环保成本的增加，这并不准确。

　　对于钢企来说，设备的更新与添加需要资金投入，当然会增加成本，但是对于钢铁行业和社会来说，这也是一个好的机遇。一方面，可以使钢铁行业改头换面，促进钢铁行业健康、可持续发展，适应新的发展形势;另一方面，这也是一个优胜劣汰的过程，一些本身经营不善或环保不达标的企业就可能被淘汰退出，钢企产能过剩问题有望因此得到缓解，市场供求失衡问题有望得到解决。

　　改善钢企不景气的现状，需要多方努力，不断地创新和改进。首先，加快淘汰落后产能、推进兼并重组，充分利用电商平台，来化解产能过剩的问题;其次，钢企要加快从 中国制造 到 中国智造 的转变，把求新、求变、求突破作为发展的主题;再次，合理利用期货的价格发现和套期保值的功能，将期货市场与现货市场联系起来，减少价格变化所带来的损失;最后，也是最重要的，钢企要合理安排资金，拓宽融资渠道，保持资金流畅通，避免资金链断裂。

　　来源:无锡信迪六角钢管制造有限公司