六角钢管补跌的可能性很大

6月以来，六角钢管价格持续下跌，六角钢管后期经营压力和环保政策将持续对产量形成压制，六角钢管需求将受到挤压，六角钢管价格自下而上的传导机制正在发酵，市场将在钢铁市场的持续恶化中备受煎熬。三季度中前期的补跌或在所难免，六角钢管价格重心将继续下移。

由于六角钢管市场过剩的问题依然存在，今年动力价格几乎一直在下跌或持稳，只有动力煤期货盘面在4—5月出现短暂的反弹，笔者认为，投机资金的抄底心理和海运费大涨带来的看多预期是当时反弹行情的主要驱动力。眼下，动力煤期货再创新低六角钢管整数关口，逼近390元/吨一线；近月1509合约也逼近370元/吨，较现货贴水幅度超过20元/吨。理论上，抄底机会更好，但事实上，目前六角钢管期货市场上抄底资金的力量较为微弱。持仓数据显示，近期主力多头以减仓为主，反而是主力空头进一步增仓。技术图表显示，动力煤期货盘面在7月9日收出长阳线之后反抽力度减弱，横盘之后二次下跌，均线系统再度向下发散，六角钢管跌趋势很难改变。网址 http://www.xdzxg.com

二季度以来，虽然六角钢管生产端并不强势，但因需求端收缩更为明显，库存压力还是在不断积累，这一点从港口库存在200万吨上方运行就可以看出。由于整个六角钢管产业链供需形势都在变差，刚性需求受到压制，六角钢管价格持续下行，库存压力持续向中上游转移，从而将阻断下游需求小周期好转的向上传导效应。六角钢管市场形势出现超预期好转六角钢管市场供需弱平衡周期下的主动去库存格局将不会改变，价格继续筑底过程也不会终结。