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根据六角钢管相关部门将重点推进六方面任务,包括城乡统筹发展,坚持走新型城镇化道路,强化武汉、长沙、南昌的中心城市地位,冷拔六角管基础设施互联互通,公共服务共享等。
“根据目前的《规划》,江西、湖北、湖南完全可以实现'旅客2小时运输圈’,三大城市间甚至可实现1小时到达。”江西省政协委员、华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄建议,应在“中三角”经济圈中心合适位置规划“中三角”经济圈中心综合交通枢纽,在加快杭长客运专线南昌-长沙段建设的基础上,冷拔六角管尽早实施武九客运专线的规划设计,促成九江-长沙铁路的立项规划,为构建长江中游城市群提供基础保障。
中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀表示,长江中游城市群应该成为未来国家重点培育的一个经济体,它有利于未来经济增长,有利于稳增长调结构,是推进一系列战略非常重要的举措。
国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成非常看好长江中游城市群的发展潜力。他曾表示,该地区科教力量和产业基础十分雄厚,包括装备制造、光电等产业都十分不错,将来有望打造成为沿海三大城市群之后又一个世界级制造业基地。
统计数据显示,长江中游城冷拔六角管市群去年的经济总量超过4.5万亿元,位于长三角、京津冀、珠三角之后居第四位。而随着《规划》的批复,长江中游城市群建设上升为国家战略层面,区域融合与协作有了统一的行动纲领。
从2013年的《武汉共识》到2014年的《长沙宣言》,长江中游城市群建设正一步步从概念走向实践,区域经济一体化方向在加速推进。
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