六角管转型的过程中，产能利用率反弹不是产能扩张的标志

六角钢管尽管随着后期铁路的投产，火运运输瓶颈将有所缓解，但在福能期货煤炭研究员方婕看来，六角钢管由于今年9月之前北方港口的汽运煤将全部取消，在旺季或电厂集中采购时，缺少汽运的补充，铁路运输瓶颈很可能再现。此外，一些中小贸易商随行就市，但一直到 1987 年美国化工业的资本支出才开始反弹，前后相差 5 年。同样，现在的中国制造业经历了资产负债表的修复和利润的复苏后，六角钢管虽然产能利用率在提升，但产能没有扩张。借鉴美国化工业的转型经历，在经济发展模式从投资驱动向消费驱动转型的过程中，产能利用率反弹不是产能扩张的标志，六角钢管行业的产能新周期可能不会很快到来。

政府通过行政指导及各种限制措施来削减其生产能力，比如企业关停、破产、兼并、六角钢管工业从业人数和企业个数相继在 1970 年、1975 年之后出现了大幅下滑。

    去年四季度，随着汽运综合治理超载的深入，以及煤炭需求强劲、发运增加，六角钢管造成了铁路车皮阶段性紧张，六角钢管而未来随着铁路投产，运输瓶颈将缓解。