无锡六角钢管销持续增长，货车拉动作用明显

六角钢管销量超预期增长；二是乘用车市场需求高速度增长，SUV（运动型多用途汽车）和MPV（多用途汽车）六角钢管拉动作用明显；三是商用车产销持续增长，货车拉动作用明显；四是新能源车增速放缓；五是中国品牌乘用车持续发力，六角钢管市场占有份额继续上升；六是前十强企业保持较高的占有率，增速略低于行业；七是汽车企业出口降幅收窄。

行业要大力发展新能源车，市场规模达到150万~180万辆，六角钢管累计产销量达到500万辆，纯电动汽车继驶里程达到4000公里左右；全产业链协同发展，建立从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力，形成中国品牌核心关键零部件自主供应能力；用于新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车的关键零部件、六角钢管其地产率达到60%以上。在“十三五”期间，六角钢管我国将逐渐奠定汽车强国基础。

钢材均价在3580元左右，平均波动30-130元左右；其中，长材价格指数预计在147.1点附近波动，六角钢管型材价格指数预计在133.6点附近波动，六角钢管下跌0.5点；板材价格指数预计在115.1点附近波动，下跌1.1点；六角钢管管材价格指数预计在133.0点附近波动

业内专家表示，目前，新一代先进高强钢的开发和应用在汽车行业正在受到前所未有的关注。但汽车企业目前既有意愿使用先进高强钢六角钢管愿承受成本的上升。因此，开发和应用具有最佳强度和韧性匹配、成本增加有限甚至不增加的汽车用钢，应成为钢企和车企的共同目标。

另外，在“十三五”期间，汽车行业要大力发展新能源车，市场规模达到150万~180万辆，累计产销量达到500万辆，六角钢管继驶里程达到4000公里左右；全产业链协同发展，建立从整车到关键零部件的完整工业体系和自主研发能力，形成中国品牌核心关键零部件自主供应能力六角钢管节能汽车的关键零部件、核心材料和器件，其地产率达到60%以上。在“十三五”期间，我国将逐渐奠定汽车强国基础。