六角钢管国内明年出口在总量上可能面临回落10

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六角钢管行情
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六角钢管国内明年出口在总量上可能面临回落10
添加时间:2016/12/28 11:24:34 来源:http://www.zgbxgs.com

 国内钢材市场低迷形势尚难缓解,六角钢管出口又面临日益增加的压力。不仅欧盟指责中国进行六角钢管倾销,成员国不断呼吁加大反倾销制裁措施,而且美国等其它地区不少国家也对中国钢材出口问题表示不满,六角钢管其中中美两国将于2016年就钢铁和铝产能过剩进行谈判,以化解两国间贸易问题和对市场的影响,这说明全球经济不景气形势下,钢铁产能全球性过剩的矛盾越来越尖锐。

我国钢材出口自2009年以来持续增长,到2014年已经达到了9378万吨,2015年将突破1亿吨,六角钢管单月最高出口量创下了1125万吨的记录。这一方面反映了我国钢铁产品取得了越来越多的国际市场份额,顺应了大国钢铁产能快速增长的现实需要;另一方面也反映了国内市场竞争压力放大及内需放缓,迫使钢企纷纷开启出口之路。但是钢材出口一路增长的背后,确是出口金额及出口利润屡创新低的代价。虽然今年前10个月虽然钢铁出口达到9213万吨,同比增长了24.7%。但是累计出口金额533.29亿美元,同比下降6.9%。量增价降的现实,令许多钢企出口利润越来越小,甚至是亏损。随着外国围堵及国内亏损的创伤,钢材出口在10月份回落了20%,六角钢管这也为当前矛盾重重的钢铁业带来一个及其明显的信号,预示着后期钢材出口不会一帆风顺。

如何看待钢材出口问题及明年形势?

首先需要阐明的是钢材出口回落是整体现象,但局部却依然强劲。如1-10月河北省六角钢管出口1955.8万吨(占全国21.23%),同比增加46%,出口钢材价值513.6亿元人民币,增长5.9%,比上月收窄2.8个百分点;前10个月新疆口岸钢材出口同比增77.9% 创新高;鞍山区域前10月出口增长14%。之所以这些地区出口量维持高位增长,而且出口价格也在增长,主要是出口产品、出口服务以及营销方式上都做了调整和创新。如鞍钢加大对汽车钢和管线钢的开发力度,镀锌汽车用钢出口,新兴际华积极调整产品结构,开发了高附加值铬合金螺纹钢,八钢首次采用集装箱运输,倒运便捷,减少了物料损耗和装运时间。而河北地区钢材出口的一半是民营企业,这些企业政策灵活,能更块,更准低把握用户需求,而且能结合国内外市场情况,及时降低成本,控制风险,盈利得以保障。

从上述企业出口特征来看,围绕一带一路是出口也是亮点,新疆围绕一带一路通过中亚和面向欧洲市场势头较好,河北对东盟出口占3成以上,对 一带一路 国家出口409.9亿元,增长29.1%,也实现了大幅增长。

其次,明年六角钢管出口继续维持高速增长可能性小。国外经济低迷,需求不振,也同样面临产能过剩调整,这也是加大对中国反倾销力度的原因(少数政治因素排除在外)。另一方面国内市场去产能化加速,钢铁业要缩量发展,价格致亏损压力陡增,出口动能减弱。从过去情况来看,钢材出口金额2014年有所增长,但从2015年3月出现负增长,其中5月7月8月10月降幅都超过10%,10月下滑24.3%。

目前内销价格与出口价格倒挂,即便扣掉退税,也要低于国内市场价格50-100元,螺纹、热卷、中板品种12月船期出口报盘降至350美元/吨(FOB),如果打到340-330美元,钢厂接单量可能继续下降,且接单排产周期越来越短,时间长还要考虑价格变动、美元升值带来汇率变动因素。因此,明年钢材出口在总量上可能面临增速继续回落的状态,但在围绕 一带一路 以及特色产品出口上可能有所突破,钢材出口的结构会进一步分化。

再次,六角钢管出口对国内市场及钢铁行业的影响值得一提,如果明年出口回落10-20%,则意味着国内钢材市场要承销1000-2000万吨钢材,在明年经济预期6.5-7%之间,需求上还难以消化。这不仅增加了市场资源压力,也会继续推动钢厂继续压缩产量,促进供需平衡关系的改善。

通过钢材出口走出去,化解国内产能过剩,六角钢管积极开拓国际市场和国际合作,顺应国际贸易大潮流,是有必要的。

 来源:无锡信迪六角钢管制造有限公司