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无锡六角钢管能源城的科技变革//创出历史新低的可能
添加时间：2016/12/27 16:41:27 来源：http://www.zgbxgs.com
前不久无锡六角钢管专用钢板用时数秒就被旋压机轻松地冲成“帽儿”状，再经过整形、冲孔无锡六角钢管在数分钟之内生产完毕。
增大了车轮整体的强度、无锡六角钢管提高了车轮表面精度，与传统型钢轮毂的制造工艺需要将轮辐与轮辋焊接组合——轮辐、轮辋、组装焊接三条流水线才能完成一个产品相比，一体化成型技术使整个车轮上没有焊缝，也就没有了因焊缝产生的热影响区，车无锡六角钢管可以测算出主力合约的净持仓比例。跟踪净持仓比例与主力合约收盘价的变化，可以发现，二者基本呈现出正相关关系，资金炒作可能成为短线的刺激因素。当前，螺纹钢主力合约的净空比例在11%左右，表明资金的操作偏空。
考虑到螺纹钢、无锡六角钢管期货即将换月，在第四季度的大部分时间段内，1605合约为主力合约，笔者选取RB1605、I1605合约的日K线图来做技术分析。从K线图来看，RB1605合约连续创出历史新低，目前跌势尚未扭转。从均线来看，各周期均线皆向右下方延伸，呈现无锡六角钢管仍有继续创新低的可能。铁矿石I1605合约技术形态同样呈现弱势，存在跌破前期322.5元/吨低点、创出历史新低的可能。无锡六角钢管一体化钢制轮毂生产线。记者在采访中了解到，目前新联泰的钢制车轮年产量只有30万套，到二期工程完工时，年产量将达到330万套，年耗中厚板材量200万吨，占新钢全年钢产总量的1/5。
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